HOT ! バンスアンドハインズ　ハイアウトプット450・スリップオン・マフラー EC加工 Amazon | Vance&Hines(バンスアンドハインズ) スリップオン

Amazon | Vance&Hines(バンスアンドハインズ) スリップオン。Amazon | Vance&Hines(バンスアンドハインズ) スリップオン。Amazon | Vance&Hines(バンス&ハインズ) アドベンチャーハイ。・バンスアンドハインズ(Vance&Hines)ハイアウトプット・スリップオン・マフラー450デストロイヤーエンドキャップ装着1枚目の写真が全てです（マットは除く）・1995〜2016 ツーリング ※トライク除く・2016年 ツインカムFLHXSに付けてました。・エンドキャップがアルミ腐食の為、デストロイヤーのエンドキャップ（新品）装着、5センチ程延長になります。（デストロイヤー用は内寸が1．5ミリ程大きいのでプロに旋盤で削ってもらいました、加工に1.5万程掛かりましたが(^^; ）装着後未使用ですがセッティング時エンドキャップ内側に2箇所線傷が入ってます。16.17枚目写真　前のエンドキャップも同梱します。マフラー本体は8,000km程使用の為、点サビ、ステー付け根溶接部サビ、若干の傷有り（装着したら見えないです）写真では見にくいですが確認下さい。　全体的に綺麗な方と思います。・自車につけようと思ってましたが、他の商品購入の為出品します。【以下AIによる商品特徴です】【商品説明】エンド部分の口径が４.５インチと太く迫力のあるマフラー。低い音が出ます。このマフラーは音量がやや大きめです。触媒がエキパイに装着された2009〜2016のツーリングモデルでは丁度良い音量になります。特徴バンス＆ハインズのハイアウトプット450ツーリング用マフラーは、迫力ある重低音と高いパフォーマンスが特徴です。パフォーマンス向上と軽量化純正マフラーと比較して、馬力とトルクの両方を向上させます。数あるマフラーメーカーでも常にトップシェアをキープし続ける、アメリカを代表するブランドバンス＆ハインズ。ノーマルエンジンから高出力、ビッグエンジンにも対応できるハイアウトプットマフラー。レーシーでパワフルな印象を与えます。マフラーサウンドは迫力のある重低音です。特にハイアウトプットマフラーはエンド部の口径が4.5インチと太く、しっかりとした低音を響かせます。ステンレス製のクローム仕上げ- タイプ: マフラー- 素材: ステンレス- 仕上げ: クローム- 付属品: マウントブラケット- デザイン: ダブルエンドご覧いただきありがとうございます。。PCX高性能触媒搭載】アドベンチャー ハイアウトプット450。スーパーカブC125　SPタケガワ マフラー キャブトンスタイル。スポーツスター　モーターステージ　マフラー　xl1200 xl883。GSX-R600 ヨシムラ R-11 マフラー。CB400SF(SB)用　BEAMS BMS-R スリップオンチタンマフラー。CBR250RR 2017-2023　LCIスリップオンマフラー　MC51。YOSHIMURA Tri-Oval マフラー GSX1300R用。MAGNA250 純正マフラー。バンス&ハインズ　マフラー　ツーリング外し。◇D141　スズキ　ジクサー250　ヨシムラ　マフラー　程度良好　政府認証。プリティーレーシーング　50.8π　nc42 マフラー　激鳴き！　値下げしました。steed400vls steed400　ショットガンマフラー。GN125 弾丸マフラー gn125h スチール製。ペイトンプレイス コンチ マフラー　YAMAHA SR400。BMW R1250RS用　アールズギア　チタンドラックブルーマフラー。マリオ　インパルスGK79A ヨシムラ　サイクロン。R1250RS アクラポビッチ スリップオン マフラー BMW純正オプション。momo3さま専用CRF250L MD38 FMFスリップオンマフラーとエキパイ。エリミネーター250v 社外品 スラッシュカットマフラー