HOT ! ドライカーボン サイレンサー 60.5mm

ドライカーボン サイレンサー60.5バイク購入時に取り付けされてました。【野比 のび太様】純正マフラー【専用】。以下lucaracing6の商品説明より正真正銘のドライカーボンになります。スーパーカブC125　SPタケガワ マフラー キャブトンスタイル。カーボンサウンドが楽しめます。CB400SF(SB)用　BEAMS BMS-R スリップオンチタンマフラー。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。MAGNA250 純正マフラー。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。プリティーレーシーング　50.8π　nc42 マフラー　激鳴き！　値下げしました。ベリアル　2本出し　WGPラプターNT PCX125 JF28 後期。前所有者情報によるとlucaracing6製のようです音量・音質共によかったのですが、純正品に交換した為取り外しました。アクラポビッチのステッカーは剥がしてます。CBR250RR(23〜)用 IKAZUCHIスリップオン JMCA対応モデル。KAWASAKI 250TR（キャブ車用） マフラー。カーボンを貼ったものではありません。カーボン調ではありません。スポーツスター　モーターステージ　マフラー　xl1200 xl883。GSX-R600 ヨシムラ R-11 マフラー。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。バッフル標準装備＋バッフルをアルマイト加工。CBR250RR 2017-2023　LCIスリップオンマフラー　MC51。YOSHIMURA Tri-Oval マフラー GSX1300R用。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。バンス&ハインズ　マフラー　ツーリング外し。◇D141　スズキ　ジクサー250　ヨシムラ　マフラー　程度良好　政府認証。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。